केहि पालुंङ्टार बैठकबाट

झननननन रिश मलाई मात्रै उठ्या होला कि सबैलाई उस्तै हो ? तर मलाई चाहिँ कदापी मन परेकै छैन भनेको... तिनले गर्ने बोलीब्यबहार एकथरी, कुरा गराई अर्को थरि ...उटपट्याङ काम गराई त मानौँ कि तिनको दैनिकी नै भैसक्यो | अरु सबै भालेमुन्ग्रा पार्टीका पारा देखिसकेसी हामी सोझा नेपालीले नतमस्तक भएर तिनको बाटो कुर्नु बाहेक अरु कुनै बिकल्प थिएन र त्यसै अनुरुप हामी नि जसो जसो पण्डित जी उसै उसै स्वाहा गर्दै गयौं, तर हरेक कुराको एउटा लिमिट हुन्छ भन्छन नि, उनीहरु त कहिल्यै पछि परेनन आफ्ना अभद्र, अनुशासनहिन, जङ्गली ब्यबहार दर्शाउन | सत्तामा पुगेको बेलामा टिक्न सकेनन, जब सत्ता छोडे... फेरी त्यै सत्ताको लागि मरीमेटे | पहिले अरु बसेको देख्ने सकेनन, सरकार बनेकै भोलिपल्टदेखि कठपुतली, कल्पब्रिक्ष र बिषब्रिक्षको जुहारी चल्यो... के के भो के के कुरो गरिसाद्धे छ र भन्या ?? दण्डहिनता देशमा व्याप्त भा'को त सबैभन्दा फाइदा त उनैलाई भयो भन्दा अत्युक्ति नहोला | फेरी चुनाब नि अलि अलि भो र भन्या ? रेकर्ड नै कायम गर्ला झैँ !! एउटा प्रधानमन्त्री छान्न नि कति को नौटंकी हो भन्ने त कुरो किन कोट्ट्याईर'नु र ? फेरी बजेटको त कुरा आउनै नहुने, अघिल्लो बर्ष नि बिजोग गरि गरि बल्लबल्ल ल्या'थे बजेट यो पाली त झन सुटकेश फुटाउने देखि लिएर के के भो के के | अब त रिश पनि अलेली उठ्या छ र भन्या ?? भो-नकुरोगरम !!

यसै सन्दर्भमा फेसबुकमा लेखिएका केहि सान्दर्भिक स्ट्याटसहरु !!

१) बुर्लुक्क उफ्र्यो, जमिन नै भास्सिन्छ
आकाशमा थुक्यो, मुखभरी टासिन्छ
बोलि छ एउटा, ब्यबहार उट्पट्याङ
बस्याछन् बैठकमा, बिउ समेत मासिन्छ !!! -हेर्दै जानुस बिउ समेत मासिन्छ !!!

२) युद्द गरिरंथे र भोट हालेर जितायौं, अब त युद्दका कुरा छोड्छन कि भन्ठान्या त तिनका प्वाँख पलाएछ क्यारे अब त भारत सँग नै पो जोरी खोज्न हिड्याछन् ... ए दैब !! यिनका बुद्धी !! आफु सक्षम हुनु कहाँ हो कहाँ पहिल्यै दुश्मन खोज्दै पो हिड्या'छन् !!

३) अब उता'को कार्यकर्तालाई नि हाम्ले नै त हो नि प्रशिक्षण दे'को, उताको लाई नि मिलाइन्छ अनि भारतिय बिस्तारबाद बिरुद्द लडाइँ लडिन्छ, हुन नि नेपालको त कुना काप्चामा भा'जति सबै संरचना ध्वस्त पारिहालियो ... #अब करो कुच बढाका इराधा

४) राजनीतिको कुरा नगर यहाँ,
यो गाडी हो देश होइन ।

झूटो बोल्ने बानी छैन
म खलासी हुँ प्रचण्ड होइन ।

५) बिहान अबेरसम्म सुतेको त मैले प्रचण्डले पालुङटाराँ बन्द सत्राँ गर्ने भाषण पो देखें है सपनाँ -http://goo.gl/9ssjs

६) पालुङ्टारको गोरुले सन्सदको बिउ खायो । अध्यादेश बजेट ल्याउँदा माउबादी जिल खायो...via Pawan Acharya

७) बजेट भाषन गर्दा, ब्रिफकेस मा मन्त्री ले पैसो बोकेर ल्याम्छन् भन्ने सुनेर, ब्रिफकेस लुट्या त, केही नबुझिने कागजपत्र मात्र पो रै'छ ! बजेट भाषन मा पनि, कागज मात्र बोकेर ल्याभे'र बजाइदेम् हाम्ले त !! उता पालुङटार ला'न पैसो चाहिराथ्यो !!

८) बेक्काराँ क्यान्टनमेन्टका लडाँकुलाई सडकमा उतारेर किन UN को तारो बन्नु ?? त्यति काम त उना'रुका सभासदले नै गर्दिने रैछन नि !! #बजेटनाटक२०६७

९) धन्य माउवादी सभासदहरु छन् र हिन्दी फिलिमको फाइट हेर्न पर्या छैन। उहिले गाउँमा माओवादीले कसरी पिट्थे भनेर देख्न पाइयाथेनर माओवादीहर्लाई खुब धेरै भोट देर संविधानसभाँ पठाको नि काम लाओ। मन्त्रीहरु सुरेन्द्र पाण्डे र प्रकाशशरण महतलाई कुटेर लाइभ फाइट देखाए... -Dipak Bhattarai

१०) कत्ति तिनको मात्रै कुरो गर्नु ?? भो-नकुरोगरम !!

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

सशंकित संरक्षणकर्मी

नेपाल सरकारले तदारुकताका साथ निर्माण गर्दै गरेको १ , ७९२ किमि लम्बाइको हुलाकी राजमार्गका विभिन्न खण्डमा सडक विभागको हुलाकी राजमार्ग निर्देशनालयअन्तर्गत विभिन्न आयोजना कार्यालयले सडक निर्माण गर्दैछन्। यहाँ चर्चा गर्न लागिएको विषय भने नेपालको बर्दिया राष्ट्रिय निकुञ्ज तथा भारतको कतर्नियाघाट वन्यजन्तु आरक्ष जोड्ने कर्णाली गेरुवा खोलामा निर्मित हालसम्मको लामो कोठियाघाट पुलदेखि पूर्वको झन्डै २.५ किमि वन क्षेत्रको हो जुन खाता जैविक मार्ग हो र जसको प्रयोग बाघ , गैँडा , जंगली हात्तीबाहेक अन्य २३ प्रजातिका वन्यजन्तुले प्रयोग गर्ने गरेको वैज्ञानिक अध्ययनहरूबाट पुष्टि भइसकेको छ। खाता जैविक मार्ग घाँसे मैदान र नदी तटसमेत गरी झन्डै ८ हजार ४ सय हेक्टर वनक्षेत्रको समायोजन हो जुन झन्डै १३ किमि लम्बाइ र १ देखि ६ किमिसम्म चौडाइमा छ। यस जैविक मार्गको झन्डै २.५ किमि लम्बाइ छिचोल्दै हुलाकी राजमार्ग अगाडि बढ्छ जसका कारण संरक्षणकर्मीहरू सशंकित छन्। र , हाल निर्माणाधीन सो सडकखण्डको दिगो व्यवस्थापनका निम्ति निरन्तर अन्तरक्रिया र गोष्ठीमा जुटिरहेका छन्। २०७५ फागुन १० गते बर्दिया सम्वाद समूहले बर्दियाका सबै
Read more>>>

Sustainable Green Infrastructure: State and prospect for Environment Friendly Development

Image
Infrastructure is the fundamental facilities and systems serving an area, collectively contributing towards means of commute to employment opportunities at a national scale. Every physical structure at our periphery is basically an infrastructure which eases our daily lives and contributes towards economic value. From residential to commercial buildings, schools to institutions, hospitals to airports, roads, railways, hydropower plants to waterways and canals are infrastructures. The construction and operation of infrastructures exert positive impact to the economy and wellbeing of people, in the meantime, it leaves its footprint to the environment. The impact of such footprint is accelerated with climate change impacts contribute towards disruption of ecological flow which induce human made disasters.   WWF Nepal advocates for greener infrastructure which serves the purpose for sustained time period having no or very minimal impacts on natural wellbeing including that to the us
Read more>>>

Saving Biodiversity, timely actions required

Image
Rapid infrastructure development while will help boost the country’s economy, there is a need to pay timely attention to the fact that such projects can also have an adverse impact on the country’s biodiversity Illustration: Ratna Sagar Shrestha/THT We are living in the most explosive era of infrastructure expansion in human history. Studies and records have shown that in the next three years, paved roads in Asia’s developing nations will double in length. As per Science Magazine, in the next three decades, the total length of additional paved roads worldwide could be 25 million kilometres – enough to encircle the planet more than 600 times. With Nepal having stepped into the federal structure, development of infrastructure seems more viable as the nation’s capital expenditure is expected to be better exploited through a check and balance strategy, which will hopefully drive the infrastructure trends towards prosperity. However, to achieve Sustainable Green Infrastructure
Read more>>>